Autobahnkreuz

Aufbau und Funktion

Autobahnkreuze bestehen aus Rampen, Überführungen und Verflechtungsbereichen, die einen kreuzungsfreien Wechsel zwischen zwei Autobahnen ermöglichen. Die häufigste Bauform in Deutschland ist das Kleeblatt (vier Richtungsäste in Schleifenform). Moderne Kreuze werden als Malteserkreuz oder direkter Verbindungsrampe gebaut, die kürzere Wege und höhere Geschwindigkeiten erlauben.

Autobahnkreuz vs. Autobahndreieck

Am Autobahnkreuz treffen sich zwei vollwertige Autobahnen – alle vier Richtungsverbindungen sind möglich. Am Autobahndreieck endet oder beginnt eine der Autobahnen – es gibt daher nur drei Richtungsäste. Optisch ist ein Dreieck oft Y-förmig, ein Kreuz X- oder Kleeblatt-förmig.

Warum sind Autobahnkreuze Stau-Hotspots?

Autobahnkreuze bündeln den Verkehr mehrerer Autobahnen. In Verflechtungsbereichen – wo ein- und ausfahrende Fahrzeuge sich überschneiden – entsteht selbst ohne Baustelle leicht Stau. Bauprojekte an Autobahnkreuzen haben überproportionale Auswirkungen auf das Gesamtnetz.