Baustellendaten für Routenplanung & Flottenmanagement
Tagesaktuelle Autobahn-Baustellen mit Koordinaten, Durchfahrtsmaßen, Sperrungen und DWD-Wetter – als Excel-Download und REST-API. Für Routingalgorithmen, Flotten-Dashboards und Fahrer-Apps. Kostenlos.
Was Ihr Routing ohne Baustellendaten nicht weiß
Standard-Routing-APIs kennen Straßennetz und Verkehr – aber keine Baustellen mit Durchfahrtsmaßen, Tempolimits und Wetterrisiken. Das führt täglich zu vermeidbaren Problemen.
8 Excel-Filter die sofort Antworten liefern
Direkt im Excel-Filter oder per API-Query – keine Programmierung nötig. Diese Filter decken die häufigsten Fragen im täglichen Flottenmanagement ab.
LKW-Engstellen finden
Max Breite (m) < 3,5
Alle Baustellen mit kritischer Durchfahrtsbreite für Standard-LKW (2,55 m + Spiegel). Sofort als Sperrflächen in den Routing-Algorithmus einarbeiten.
Vollsperrungen heute
Gesperrt = "Ja"
Welche Abschnitte sind heute komplett gesperrt? Automatisch als harte Sperren in die Tourenplanung übernehmen – kein manuelles Nachtragen.
Hochrisiko: Sperrung + Unwetter
Gesperrt = "Ja" UND Warnung Stufe = "Unwetterwarnung"
Die kritischsten Punkte des Tages: Vollsperrung und amtliche Unwetterwarnung treffen zusammen. Höchste Priorität für Umroutung und Fahrer-Alerts.
Höhenbeschränkung für Container
Max Höhe (m) > 0 UND Max Höhe (m) < 4,2
Baustellen mit Höhenlimit unter 4,2 m – kritisch für Auflieger und Container-Transporte. Automatisch mit Fahrzeugprofil abgleichen.
Tempolimit für ETA-Korrektur
Max km/h <= 60
Wo wird der Verkehr auf 60 km/h oder weniger reduziert? Länge × Zeitverlust in ETA-Berechnung einbeziehen – realistischere Lieferfenster.
Regionaler Flotten-Filter
Bundesland = "Bayern"
Für regionale Flotten oder Multi-Depot-Szenarien: Aus 3.480 Baustellen in einer Sekunde auf die ~400 in Ihrer Region einschränken.
Großbaustellen als Risikoachsen
Länge (km) > 5
Baustellen über 5 km Länge sind die echten Brocken – hohe Stauwahrscheinlichkeit, langer Zeitverlust. Als Risikoachsen im Wochenplan markieren.
Nässe + Sperrung kombiniert
Gesperrt = "Ja" UND Niederschlag (mm) > 5
Vollsperrung und Starkregen am gleichen Punkt: besonders kritisch für Bergungsarbeiten und Verzögerungen. Proaktiv Alternativroute berechnen.
Was die Daten für Ihr Routing leisten
Jede Baustelle kommt mit allen Feldern, die ein Routing-Algorithmus oder Flotten-Dashboard braucht – angereichert, normiert und dedupliziert.
GPS-Koordinaten jeder Baustelle
Lat/Lng für alle 3.480+ Baustellen – direkt als GeoJSON-Layer in Karten-APIs, Routing-Engines oder Flotten-Dashboards verwendbar. Kein Geocoding-Aufwand.
Für Karten-LayerDurchfahrtsmaße extrahiert
Breite und Höhe automatisch aus der offiziellen Baustellenbeschreibung extrahiert – als numerische Spalten, sofort mit Fahrzeugprofilen joinbar.
LKW-RoutingStreckenlänge & Tempolimit
Länge in km und geltende Geschwindigkeitsbegrenzung als eigene Spalten – direkt für ETA-Berechnung nutzbar. Baustellen-Puffer automatisch einrechnen.
DWD-Wetterwarnungen stündlich
Amtliche Warnungen (Sturm, Gewitter, Glatteis) pro Bundesland – stündlich aktualisiert. Für automatische Fahrer-Alerts und Risiko-Scoring auf aktiven Touren.
Push-Alert-LogikBundesland-Zuordnung
Aus Koordinaten berechnetes Bundesland – für regionales Partitioning in Multi-Depot-Flotten oder regionale Fahrer-Zuweisung. Kein Reverse-Geocoding nötig.
Historisches Archiv
Vergangene Tage per API abrufbar – inklusive Wetterlage. Für Nachkalkulationen, Audit-Trails und KPI-Auswertungen zur Routingqualität über Zeit.
Für AnalysenWie Flottenmanager die Daten täglich nutzen
Von der morgendlichen Tagesplanung bis zur automatischen Umroutung – reale Einsatzszenarien aus dem Flottenmanagement.
Tagesplanung: Sperrungen einlesen
Um 03:30 Uhr automatisch die tagesaktuellen Baustellen per API laden, Vollsperrungen als harte Constraints in den Routing-Algorithmus schreiben – bevor der erste Dispatcher zum Rechner kommt.
Fahrzeugprofil-Matching
Breite und Höhe jeder Baustelle mit dem Fahrzeugprofil der zugewiesenen Tour matchen – Engstellen automatisch flaggen und alternative Fahrzeuge oder Routen vorschlagen.
ETA-Puffer automatisch berechnen
Baustellen auf der Strecke nach Länge und Tempolimit gewichten – ETA-Aufschlag berechnen und Kunden realistische Lieferfenster kommunizieren statt optimistische Standardzeiten.
Stündliche Wetter-Alerts für aktive Touren
Aktive Touren stündlich mit neuen Wetterwarnungen abgleichen – bei Stufe 3+4 (Unwetterwarnung) auf der Route automatisch Fahrer-Push und Dispatcher-Benachrichtigung auslösen.
Karten-Layer im Flotten-Dashboard
Koordinaten als GeoJSON aufbereiten und als Baustellen-Layer über die Flottenkarteauflegen – Fahrer und Dispatcher sehen Vollsperrungen und Engstellen auf einem Blick.
Wochenrisiko-Report für Disponenten
Wochenstatistik pro Autobahn laden – Trend bei Sperrungen erkennen, Risikoachsen für die Folgewoche identifizieren und Kapazitäten vorausschauend planen statt reaktiv umzuplanen.
Antworten für Flottenmanager & Routing-Entwickler
Welche Koordinaten-Felder liefert die API für die Kartenintegration?
Jede Baustelle enthält Breitengrad (Lat) und Längengrad (Lng) als numerische Felder in der Excel. Diese lassen sich direkt als GeoJSON-Features aufbereiten und in Karten-APIs (Leaflet, Mapbox, Google Maps) oder Flotten-Dashboards einbinden. Ein separater Geocoding-Schritt ist nicht nötig.
Wie genau sind die Streckenlängen der Baustellen?
Die Streckenlänge wird aus den offiziellen Angaben der Autobahn GmbH übernommen und in Kilometern als numerische Spalte bereitgestellt. Bei Baustellen mit mehreren Sub-Phasen wird der größte Wert gewählt, um die volle Ausdehnung abzubilden. Die Genauigkeit entspricht der offiziellen Datenlage – für ETA-Berechnungen empfehlen wir einen Puffer von 10–15 %.
Kann ich die Baustellendaten mit meinem Routing-Algorithmus verbinden?
Ja. Die Daten kommen als strukturierte XLSX-Datei mit GPS-Koordinaten, Streckenlänge, Durchfahrtsmaßen und Tempolimit – alles, was ein Routing-Algorithmus als Constraint-Layer benötigt. Per Python (pd.read_excel()) oder API-Token lassen sich die Daten täglich automatisch laden und in Ihren Optimierer einspeisen. Eine JSON-Schnittstelle ist in Planung.
Wie aktuell sind die Daten für die tägliche Tourenplanung?
Baustellendaten und DWD-Tageswetter werden täglich um 03:00 Uhr aktualisiert – damit stehen Sie morgens vor Schichtbeginn zur Verfügung. DWD-Wetterwarnungen werden zusätzlich stündlich abgerufen, sodass kurzfristige Unwetterereignisse innerhalb einer Stunde in den Daten sichtbar sind. Für stündliche Alert-Logik auf aktiven Touren empfehlen wir einen stündlichen API-Pull des Warnungs-Endpoints.
Funktioniert der Zugang auch für regionale Flotten mit nur einem Bundesland?
Ja. Jede Baustelle enthält eine Bundesland-Spalte, die aus den GPS-Koordinaten automatisch berechnet wird. Ein einfacher Filter auf Bundesland = "Bayern" reduziert die 3.480 Baustellen auf die ~400 in Ihrer Region – in Excel, Power Query oder Python. Für Multi-Depot-Flotten lassen sich mehrere Bundesländer kombinieren.
Gibt es die Baustellendaten auch als GeoJSON oder JSON – nicht nur als Excel?
Aktuell liefert die API strukturierte XLSX-Dateien, die sich mit einer Zeile Python oder Power Query in jedes Format konvertieren lassen. Ein nativer JSON- oder GeoJSON-Endpoint ist auf unserer Roadmap. Im Changelog informieren wir über neue Endpoints – das Changelog wird öffentlich gepflegt.
Routing-Daten anfordern – kostenlos & sofort
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