Schwertransport & Sondertransport
Ein Schwer- oder Sondertransport ist ein Fahrzeug oder eine Ladung, die die gesetzlichen Maße oder Gewichte überschreitet und deshalb eine behördliche Genehmigung sowie besondere Sicherungsmaßnahmen erfordert.
Ab wann gilt ein Transport als Sondertransport?
Überschreitung der Standardmaße löst die Genehmigungspflicht aus. Breite: über 2,55 m (oder 3,0 m bei Aufliegern). Höhe: über 4,0 m. Länge: über 18,75 m (Sattelzug) bzw. 20,75 m (Gliederzug). Gewicht: über 40 Tonnen Gesamtmasse. Bei Überschreitung dieser Werte ist eine Ausnahmegenehmigung nach § 29 StVO erforderlich.
Warum verursachen Sondertransporte Sperrungen?
Besonders breite Transporte (über 4,5 m) benötigen die gesamte Fahrbahnbreite oder sogar Gegenfahrbahnen. In solchen Fällen muss die Autobahn kurzzeitig für den übrigen Verkehr gesperrt werden. Brücken müssen auf Tragfähigkeit geprüft werden. Tunnel sind oft höhenbeschränkt. Diese Sondertransporte finden daher häufig nachts statt.
Auswirkungen für normale Autofahrer
Sondertransporte fahren langsam (oft 40–60 km/h), werden von Begleitfahrzeugen gesichert und sind durch Warntafeln und orangefarbene Rundumleuchten gekennzeichnet. Überholen ist in der Regel verboten (Begleitfahrzeuge sichern ab). Geplante Sondertransporte werden vorab auf den üblichen Baustellenportalen angekündigt.
Häufige Fragen
Darf man einen Sondertransport überholen?
Nur wenn Begleitfahrzeuge und Beschilderung das Überholen explizit erlauben. In der Regel ist Überholen verboten, da Begleitfahrzeuge die Spur sichern.
Wann fahren Sondertransporte meistens?
Überwiegend nachts (22–6 Uhr) und an Wochenenden, wenn das Verkehrsaufkommen gering ist. In einigen Bundesländern gilt ein Wochenendfahrverbot für LKW, von dem Sondertransporte teils ausgenommen sind.
Wie erkenne ich einen Sondertransport?
Orangefarbene Rundumleuchten (Blinklichter), Tafeln „Schwertransport" oder „Breites Fahrzeug", Begleitfahrzeuge vor und hinter dem Transport, langsame Fahrgeschwindigkeit.
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