Dauerarbeitsstelle
Eine Dauerarbeitsstelle (auch Langzeitbaustelle) ist eine Arbeitsstelle auf der Autobahn, die über einen längeren Zeitraum – oft Monate oder Jahre – an einem festen Ort eingerichtet ist.
Was charakterisiert eine Dauerarbeitsstelle?
Im Gegensatz zu Kurzzeit- oder Tagesbaustellen sind Dauerarbeitsstellen fest installiert. Die Absperrung besteht aus Betonschutzwänden (statt einfacher Leitbaken), die Fahrstreifenführung ist dauerhaft eingerichtet und mit festen Markierungen und Schildern versehen. Das Baufeld ist 24/7 abgesperrt.
Typische Projekte für Dauerarbeitsstellen
Brückenneubauten, Streckenausbau (vier auf sechs Spuren), umfangreiche Fahrbahngrundierneuerungen. Diese Arbeiten dauern zu lang, um täglich auf- und abgebaut zu werden. Deutschland hatte 2026 laut Autobahn GmbH rund 779 gleichzeitige Baustellen – ein erheblicher Teil davon Dauerarbeitsstellen.
Häufige Fragen
Wie lange darf eine Dauerarbeitsstelle bestehen?
Es gibt keine gesetzliche Höchstdauer. Die Genehmigungsdauer richtet sich nach dem Projektumfang. Manche Dauerarbeitsstellen bestehen mehrere Jahre.
Warum sind Dauerarbeitsstellen oft gefährlicher als kurzfristige Baustellen?
Autofahrer gewöhnen sich an Dauerarbeitsstellen und werden nachlässig. Gleichzeitig können sich Bedingungen (Absperrung, Spurführung) im Laufe des Projekts ändern – was unerwartete Situationen erzeugt.
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